Я добавлю свои 5 центов к этой компании, чтобы сэкономить силы и время будущих кандидатов.

Мне позвонили из Новосибирска и пригласили на вакансию в транспортный отдел (логистика/диспетчер). Компания кажется крупной, а плохие отзывы на этом сайте касаются только склада, ну я решил попробовать. Наступил первый день. Офис грязный, подъезд двор (где каждый день толпы курьеров), везде пыль, принтер не работает, вся техника старая и сломанная. Меня удивило, почему ни у кого на столе не было ни чашек, канцелярских принадлежностей, ни каких-то личных вещей - и дверь там ночью не закрывалась, ночная смена на складе, наверное, что-то забрала, видимо поэтому никто ничего не оставил. На складе сильное течение - те, у кого не все в порядке со здоровьем, подумайте 10 раз. Меня попросили сесть перед чужим компьютером, дали стопку бумаги высотой 20 см, а вещи все были разбросаны (оказались нормативы/инструкции и т. д., и я сложил их страница за страницей) , а затем сказал: посмотри сейчас. Давай сделаем это, чтобы нам не было скучно. Ладно-ладно, подумал я, пока начальница (не буду называть ее имя, она там одна и мимо не проходишь) занята, я почитаю. Но на свободу она так и не вышла, пока меня не уволили =) Она просто продолжала сидеть, пока я сидел и читал тонны информации сначала на бумаге, потом на чужом компьютере под чужим логином. Компания была крайне бюрократичной – 200-300 страниц правил/инструкций/процедур и т. д., которые приходилось запоминать. Если вы не верите моему объему, проверьте сами. Эта информация очень специфична и больше нигде не используется. Много сокращений. Внутренние процедуры чрезвычайно сложны и сложны в использовании. После этого любая 1С, даже старая, будет выглядеть как сказка) Мой счет был открыт всего через 2(!) недели и после того, как я неоднократно посещал руководителя филиала. Я получил трудовой договор в день увольнения, чуть более трех недель после того, как меня приняли на работу. В общем, я честно терпел две недели, а потом, когда тот же начальник начал просить меня поработать с курьерами над проектами (заставить их продолжать маршруты, решить их проблемы и т. д.) - я не выдержал. это потому что вообще Никакой подготовки! Этот человек две недели сидел ко мне спиной, ни разу не разговаривая, но уже имел потребность. Я пошел и написал заявление. Еще спрашивают – в чем причина? Я об этом и говорю - мне не нравится, как вы организуете рабочий процесс и знакомите сотрудников с должностью. Но меня быстро уволили =) Хотя еще придется подождать, пока приедет рабочая сила из Москвы. В этом месяце из ведомства ушло еще несколько человек, проработав там полтора месяца, выводы делайте сами. Атмосфера в коллективе была крайне враждебная, все нервничали, некоторые ушли. Оборачиваемость, особенно на складах. Курьеры не сотрудники компании (!), выводы делайте сами - хочу еды, не хочу еды, беру то, не беру то. Машина ломается, резерва нет, ответственность лежит на ГИБДД - премия срезается. Расценки у курьеров ниже, чем у таксистов в Кыргызстане, качество их работы тоже хорошее. На складе транспортной компании нет даже вилочного погрузчика! Погрузчик разгружает грузовик мини-штабелером. Утром, до обеда, курьер сам упаковывает дневной багаж, потому что у грузчика нет времени/хотения этим заниматься.

Итого: Настоятельно не рекомендую обращаться в эту компанию, может на западе это нормальный офис, но в нашей глубинке я просто не могу представить ничего хуже - офис ужасный, они находятся в удаленная локация, обучение и акклиматизация вообще отсутствуют, а коллектив как враг. В этом районе 2 столовые - одна далеко и туда надо ехать, а другая дорогая. Это мелочь, но неприятная.