Согласен с предыдущим мнением! Водительскому директору плевать! Штрафы за всё! Бухгалтерия – это лесть!

Прежде чем вступить в эту организацию, я предлагаю вам дважды проверить документы, которые вы подписываете! Будьте ясны в отношении графиков и заработной платы! Проверьте все имеющиеся у них штрафы и обсудите проживание и питание, иначе вам придется прожить ужасную жизнь на месте! Их отношение к работягам неуважительное! Мы готовы оштрафовать вас за любую мелочь! В общем, не рекомендую вам эту контору!

Я проработал около трёх лет в этой компании, владельцем которой был Зариков, и в течение всего периода работы сотрудников увольняли без выплаты заработной платы под разными предлогами. Объяснения разные, чрезмерный расход топлива, слишком частое взятие запчастей со склада и т.д. д. Когда меня уволили, мне отказали в оплате стоимости приобретения мелких запчастей, которые, как оказалось, мне пришлось приобретать за свой счет.

Эта организация плохо относится к своим сотрудникам, они постоянно ищут причины для снижения заработной платы, и ни один сотрудник не пострадал. Рабочие места на Севере не постоянны. Заработная плата делится на 3-4 раза, текучка очень большая, работать там не рекомендуется.

Я работала в этой компании, директор вроде нормальный, но как оказалось совершенно неадекватный! Адвокат работает, тоже сошел с ума, постоянный шум, все друг на друга доносят, пытаются разозлить директора! Я никогда в жизни не видел такой толпы крыс! И молодые рабочие, и работники старшего возраста. Есть один сотрудник, мужчина лет 50, который вообще болеет и ходит, всех гладит по рукам. В общем, сборка ужасная! Держись подальше. Он никого не уважает.

Я работал в этой компании полгода без единой зарплаты и аванса, обещали выплатить после выплаты МРОТ. Дальше все зависит от тоннажа. Два человека, управляющие автомобилем 24 часа в сутки, обходятся почти в 30 000 юаней, включая ремонт. У компании обычно есть рога и копыта. Честно говоря, я не рекомендую туда ходить. Грузовик МАЗ с сельскохозяйственным прицепом. Из 9 мазков осталось только 5 или 4, потому что над ними потом работали самые разные люди. Гараж в настоящее время находится в колонне 13. Директор Медведев Евгений Иванович, Финансовый директор Василий Александрович, Чижухин Олег Владиславович Механик. Если кто-то где-то не слышал об этих лабиринтах и ​​офисах, то странно, что никто, даже из ближайшего города, туда больше не ходит. Это полный лохотрон, на вашем месте я бы не тратил время зря