Я проработал у них почти полтора года. Период с декабря 2017 по апрель 2019 года был самой тяжелой и неблагодарной работой в моей жизни. Мы вышли из раскола «Такси 2412». Имя графы 2412 остается заблокированным на карте водителя. С условиями работы все очень очень грустно :( (Машины убитые OCTAVIA, и более новые POLO. Пассажиры. Люди, привыкшие к невежественным азиатам за рулем такси, не будут считать вас одним и за машину часто не платят. Убегают если не платишь, с тобой грубят и даже угрожают физически, из-за всего этого ты выходишь в 7 утра, ноги слабые, идешь домой в 1 ночи, а зарабатываешь 1000 за неделю по безналичному расчету, из них каждый день списываются штрафы 5000, это 2000 за аренду + 1000 за бензин + плата за мойку + штраф ГИБДД + питание. Рассчитанный таким образом ежемесячный доход 120 000-90 000 = 30 000 зарплаты. Расплатиться нужно только когда начнешь работать в 7 утра. Аренда + бензин Трудность с 15.00 до 16.00 и дальше катайся до вечера и не дай бог у тебя в кармане останется 1000 рублей, а то обычно 300 рублей. (со мной это случалось не раз). Износ головокружительный (это видно по еженедельной очереди из 70 человек, в колонне постоянно новые имена. Не успеваешь запомнить лица новых). прием, каждый день приходит 2-3 новых человека. Зарегистрировались, уволились столько же. Приходят, вносят 4000 своих кровно заработанных, катаются 4 дня, а потом кричат: "Вы на этом не заработаете!! и убегают с блестящими пятками. С 2018 года из-за тотального оттока водителей начали вербовать не только деревенских мужланов из разных регионов, но и армян и кыргызов из Евразийского экономического сообщества с кыргызскими водительскими правами и даже уголовными записи Водители и механики бежали. Колонны Калужки и Южки сначала были переброшены на Костомаровскую набережную, затем объединены в Калужку, а затем все они были реорганизованы в Нагатинскую колонну в Молодогвардейке и. Дубнинская, но лучшим, самым человечным и искренним руководителем нашей колонны в Южке был Дима Малышев, да и механики были отличные. Ребята Ян Веревкин, Андрюха Крылов и Антоха в итоге отошли из-за разрухи и бедности. исправлено, как и Роуг (кроме Тинькофф и АЛЬФАБАНКа), чтобы заработать 20 000 рублей надо работать по 16 часов в день. Руководитель Нагатинской и его помощник Влад - сплошные понты. Всегда грубили. и ругаясь на незадачливого водителя. Таксиста М было легко узнать по его усталым глазам, серому лицу и рваной одежде. Заказы очень дешевые, в среднем 300 руб. Как и все таксомоторные компании Москвы, они находятся на грани банкротства из-за демпинга «Яндекса». Даже на тарифах КОМФОРТ спастись невозможно. Все пять московских колонн были закрыты, осталось только две. Экономьте на всем. Прогуляйтесь по этому офису за 100 миль отсюда!