Хочу посоветовать руководству завода Тойота сменить охранное предприятие. Как театр начинается с вешалки, так и любая организация, которая дорожит своей репутацией, должна уделять внимание своему сервису. В противном случае все кандидаты на вакантные должности разбегутся или просто не дойдут до офиса, как это было со мной. И все произошло именно так. 15 сентября у меня было собеседование. По телефону мне сказали прийти пораньше, в 7:30, потому что надо записываться. Поскольку я живу практически на другом конце города, то на собеседование я, конечно, пошёл раньше. И оказалось, что я уже был в Тойоте чуть больше 6 утра. Все началось с того, что я откровенно нагрубил на первом КПП. Сначала саркастично и грубо спросили: «У вас назначено собеседование на 6 утра?» (с сообщением о том - почему ты застрял). Более того, уважаемый господин Гардиан, необходимо использовать ненормативную лексику. Я подумал: «ОК, пойдем дальше». Тогда я спросил его: «Мне сказали, что мне нужно получить пропуск», и после очередного ругани мне наконец сказали, что мне нужно идти на второй контрольно-пропускной пункт прямо на завод. Я понимаю, конечно, что часовой явно хотел закончить свои часы сна, что он был на дежурстве, но, насколько я понимаю, это не входит в его обязанности. Давайте двигаться дальше. На этом мои «приключения» не закончились. На втором блокпосте я столкнулся с чем-то похожим. После моего объяснения другому охраннику на меня посыпалась очередная гора нелицеприятных комментариев. Правда, справедливости ради стоит отметить, что его пытался утащить его друг, находившийся там некоторое время. Но на охранника это не подействовало. Когда я спросил его, что мне делать, где ждать начала допроса, охранник наконец подошел ко мне и сказал, что я должен стоять у входа на КПП и вместе с группой ждать автобус. Ни автобуса, ни группы я не увидела, хотя четко стояла там, где мне сказали, и видела, как все приходят и уходят. Когда я понял, что время истекает и ничего не происходит, вышел охранник и сказал: «Группа уже ушла». Когда я спросил: «Как я должен был понять, что это именно та группа», он ответил (цитирую): «Вы слепы?» Во-первых, я не помню случая, чтобы мы с этим охранником были в таком тесном контакте, чтобы он мог себе позволить личный контакт. Во-вторых, в таком тоне с посетителями, мягко говоря, неуместно общаться. Все заявления были сделаны в насмешливой и грубой форме. Таким образом, по «милости» этих двух замечательных представителей охранной организации на собеседование я так и не попал. Еще раз обращаю внимание руководства завода Тойота на то, что подобные вещи крайне негативно влияют на имидж столь уважаемого концерна. Поэтому я все же советую обратить внимание на охранные компании и пересмотреть сотрудничество с ними. Как вы понимаете, это мои впечатления от этого визита. оставался крайне негативным.

Я работаю на заводах Тойоты с момента основания компании и слов будет много, но я был вынужден их написать, потому что уже не знал, с кем говорить об этой несправедливости... И только в 2011 году это стало возможным. Приятно и весело работать, отличный коллектив, сильные лидеры и корпоративная культура, но все быстро изменилось с приходом и назначением нового генерального директора, который начал беспардонно унижать и распространять коррупцию среди сотрудников, что приводит к нетерпимым последствиям. рабочая обстановка. Но обо всем по порядку. В компании был выдающийся менеджер - Игорь Анатольевич Бойцов, который не только смог внедрить Производственную систему Тойоты, но и стал в некотором роде отцом для каждого работника. Этот человек пользовался всеми уважением и его неограниченная власть основывалась на заботе и гуманном подходе к проблемам и заботам простых трудящихся. Благодаря ему рабочие Тойоты и не думали вступать в профсоюз МПРА, в отличие от других заводов Санкт-Петербурга. В конце концов его авторитет среди штаба достиг такого уровня, что с приходом нового генерала он стал откровенно завидовать уважению и авторитету Игоря Анатольевича. Главное, он с ужасом осознал, что народ слушает не японцев, а его. Тогда Мацунага решил все изменить. Игоря перевели в административный отдел на должность административного директора, из производственного отдела. Ему запретили присутствовать на производственных совещаниях, а Мацунага начал унижать его перед подчиненными на каждом собрании руководства. Стоит отметить, что в руководстве завода должность директора отдела кадров в то время занимал будущий генеральный директор С.. Это была очень подлая и ревнивая женщина, которая вовремя сообразила сложившуюся ситуацию и начала плести заговоры против Игоря и всех неугодных ей менеджеров. При всей своей двуличности и лицемерии она улыбается и радостно обсуждает с коллегами за обедом «непонятную глупость японцев», при этом выдумывая и нашептывая подобные истории японцам, для которых книга, напротив, таблоид... Кроме того, одной из черт его характера является жуткая «гипосексуальность», которая проявляется в бешеной погоне за симпатичными новыми сотрудницами. В результате Игорь потерял влияние в компании. В результате Игорь был вынужден уйти — сейчас он работает на заводе «Рено» в Москве, а генеральный директор С. — видная фигура на петербургском заводе «Тойота», и он очень боится конкуренции, поэтому и окружен только полными дилетантами, если вы не родственник, знакомый или просто приятный молодой человек, который может отвезти вас домой и переночевать у начальника, то все профессиональные сотрудники смогут выжить... Если вы решите устроиться на работу рабочим на заводе Toyota, техником или младшим инженером/экспертом, это хорошая идея, если У вас нет карьерных амбиций. Но если вы рассматриваете позицию ведущего инженера, ведущего специалиста или более высокую должность, я бы не советовал, даже несмотря на то, что зарплата хорошая. Вам придется пережить унижения, интриги, профессиональную деградацию и чувство полной беспомощности перед тиранией вашего руководства.