ООО «Сибпроектавто». Генеральным директором компании является Ситников Сергей Александрович. Его «правый» заместитель – Моношкин Евгений Иванович. Леваюк Виталий Юрьевич. Бригадир – инспектор механического участка. Этот человек безжалостно эксплуатирует своих клиентов. Эти люди лжецы и лжецы. Пожалуйста, смотрите прилагаемые фотографии. Подробности сейчас. В этой организации постоянно открываются вакансии, такие как главный инспектор, ученик-инспектор и т. д. Вакансия показалась хорошей, да и представили их под предлогом расширения, так что все казалось несложным. Дело вот в чем. Обсудим вакансию администратора. Приходите на собеседование с Моношкиным Евгением Ивановичем, он поймет, есть ли у него опыт работы по данной профессии, а если есть, то этого человека не возьмут на работу (я сам в этом убедился на обучении по 1С, так как обучение проходило в офисе Моношкина), и если нет, то вас возьмут на работу, в основном, если вы хоть немного разбираетесь в устройстве автомобиля. Он сказал, что главное – желание, а потом научишься. По словам Моношкина, первое обучение бесплатное (т.е. без зарплаты) в течение 2-6 недель, затем следует 1-месячный испытательный срок (оклад 10 000), а после успешного трудоустройства (оклад 2% от заработка от автосервисов, эта зарплата /p составляет 15-25 000, если не около 10 000 за сезон). Заработная плата является базовой и выплачивается наличными. В ходе обучения необходимо приобрести навыки Мастера-механика №3 (переводить автомобиль из одного бокса в другой, уметь ставить задачи механикам, контролировать процесс ремонта автомобиля и соответственно знать все работы механиков", - сказал он. Шесть» бегут в магазин за запчастями или заходят в чей-то продуктовый магазин за продуктами и т. д.). Далее вам предстоит пройти испытательный срок, в течение которого вы освоите функции главного регистратора «2» и «1». По факту вам только покажут 1С и дадут информацию об оборудовании автомобиля через электронные носители и все. Что касается получения опыта, то тебя отправляют в офис и ты сам ходишь по боксу, чтобы ознакомиться и узнать, кто какую работу делает. Отношение как у "барана" или другого дурака (но вам этого никто соответственно не скажет). Говорят, что обучение будет поручено Виталию Леванюку, он, 23-летний парень, будет прикидываться звездой и даже вести себя как овца перед клиентами. Он не будет вас учить, потому что это не имеет смысла, он сам так говорит. В итоге вы будете гонять машину из бокса в бокс и это все ваше обучение, а изредка вам разрешат воспользоваться компьютером для освоения 1С. Когда вам надоест водить машину, вы идете к Ситникову, который в свою очередь придумает дурацкую причину, чтобы вы либо ушли, либо ехали дальше, а в итоге вас все равно выгнали, Не платите ни копейки . Он даже не хотел слушать, что говорил Моношкин, что во время обучения нужно освоить функции мастера-инспектора№3, нужно тренироваться, чтобы стать мастером№1 (для справки Николай Нейнбауэр) После работаю уже 6 месяцев, до сих пор не освоил Master Inspector 1#8470;1). Причины отказа – у вас блуждают глаза, нам не нужен кадр, вы недостаточно выучили и т. д. В итоге перед моим уходом Ситников сказал мне, что я неудачник'15. Так что если не хотите месяц работать бесплатно, не ходите туда. Если вы хотите отремонтировать свой автомобиль в этой автомастерской, не работая там, то есть если вы только что приехали в качестве клиента, не удивляйтесь, если вам выставят большой счет. (Приведем практический пример. Замена подушки безопасности ДВС на ВАЗ 2106 стоит 300 рублей, а если резьба немного заржавела, то 1200 рублей. Другой пример, первая замена фильтра кондиционера у того же человека в том же машина 200 рублей, второй раз 300 рублей, третий раз 250 рублей). Вы можете спросить, как понять, но в этом агентстве нет прайса, он скорее всего определяется исходя из вашей внешности, поведения и т.д. Вон те. Они будут выманивать столько денег, сколько смогут, если представится такая возможность. Да, бывают случаи, когда берут деньги за якобы выполненные работы и запчасти, но на самом деле ничего не ремонтируют (Honda CRV не менял сальник заднего рычага, еще есть машины, которые обманули). Если запчасти, купленные в магазине, вам предоставляет сотрудник автосервиса (в магазин забегает приемщик), то расценки следующие. Допустим, запчасть стоит 500 рублей, далее прибавляем 100 рублей — доставка 400 рублей (в зависимости от удаленности магазина) и 200 рублей. Ситников. Поэтому стоимость запчастей составляет от 800 до 1100 рублей. Если вы мне не верите, сходите и посмотрите сами или спросите цену напрямую.